自主品牌国家队打响品质普及战！荣威50亿补贴向荣耀致敬

自主品牌国家队打响品质普及战

自主品牌汽车迈入新时代，上汽荣威领衔打响＂品质普及战＂。这场声势浩大的降价行动，投入超过50亿元补贴，多款热门车型现金直降2万元，为消费者带来前所未有的实惠。

荣威此举被视为引领价格战进入新阶段，不仅实现了＂电比油低＂，更将B级新能源车型的价格拉低到A级车的水平。以D7 EV为例，这款纯电动车仅需12万元起价，相比同级别燃油车型便宜数万元，真正让绿色出行不再是奢侈品。

背靠上汽集团的雄厚实力，荣威在新能源领域掌握了大量核心技术。凭借长期技术积累，如今终于能够大幅让利，向消费者交出一份满意的＂品质普及＂答卷。主力车型D7 DMH、D7 EV、全新i5、RX5系列等，覆盖了纯电和插电混动多个领域，消费者将拥有更多绿色智能出行选择。

这场＂荣卷风＂降价行动，不仅是荣威向消费者致敬，更是自主品牌国家队为推动品质普及而发起的一次决定性冲锋。中国汽车正在迈向新的里程碑，国产品牌将让更多消费者切身感受到领先技术和高品质产品带来的美好体验。

自主品牌国家队引领价格战新格局

这场声势浩大的降价行动，不仅是荣威向消费者致敬，更是自主品牌国家队为推动品质普及而发起的一次决定性冲锋。在这场价格战中，荣威成为了引领者，开启了一个全新的价格战格局。

过去的价格战往往是厂家相互压低利润空间，最终导致恶性循环。但荣威这次是在保证产品质量的前提下，主动让利给消费者，将优质产品的价格拉至更加亲民的水平。这种＂品质普及＂的做法，无疑将重新定义价格战的含义。

荣威之所以能够这样做，离不开上汽集团的雄厚实力。作为中国汽车工业的领军企业，上汽集团长期重视技术研发投入，尤其在新能源领域掌握了大量核心技术。正是这些技术积累，为荣威这次大规模让利创造了基础条件。

荣威此举也彰显了自主品牌的自信心。多年来，国产车一直被认为技术落后、品控不佳。但如今，凭借领先的新能源技术，荣威终于能够证明自主品牌的实力，向消费者交出一份满意的＂品质普及＂答卷。

这场价格战，不仅将促进消费者加快换购新能源车，更将推动整个行业加快产品升级换代。在品质普及的大潮下，那些技术落后、产品单一的车企，将面临被市场无情淘汰的命运。

中国汽车新里程碑 品质普及惠及百姓

这场＂荣卷风＂降价行动，标志着中国汽车正在迈向新的里程碑。国产品牌将让更多消费者切身感受到领先技术和高品质产品带来的美好体验，品质普及的时代终于来临。

长期以来，新能源汽车因为高昂的价格而被视为奢侈品，普通消费者望而却步。但荣威此次将B级新能源车型的价格拉低到A级车的水平，如D7 EV纯电动车仅需12万元起价，相比同级别燃油车型便宜数万元，真正让绿色出行不再是奢侈品。

随着主力车型D7 DMH、D7 EV、全新i5、RX5系列等陆加入降价行列，消费者将拥有更多绿色智能出行选择，覆盖了纯电和插电混动多个领域。这无疑将进一步推动新能源汽车的普及，为实现双碳目标贡献力量。

更这只是品质普及的开端。随着技术不断进步，产品质量持提升，未来或将有更多优质产品以亲民价格问世，真正惠及广大消费者。届时，高品质的出行体验将不再是少数人的专属。

品质普及的到来，也将倒逼整个行业加快产品升级换代。那些技术落后、产品单一的车企，将面临被无情淘汰的命运。而拥有核心技术、产品力强的自主品牌，则将在新一轮竞争中脱颖而出，成为中国汽车的新生力量。